В. Борисов называет себя «несостоявшимся» летчиком, с детства он мечтал управлять самолетами, будучи старшеклассником, занимался в аэроклубе, налетал около 50 часов на Як–52, затем поступил в Балашовское высшее училище военно–транспортной авиации, но по определенным обстоятельствам окончить училище не удалось. Сейчас он предприниматель, занимается грузовыми автомобилями, но с мечтой о покорении небес не расстался, напротив, «заразил» ею и домочадцев, и друзей, в результате в город Жуковский на Международный авиационно–космический салон арзамасцы отправились большой компанией.

– Стать участником крупнейшей выставки авиатехники в Восточной Европе, увидеть самые современные самолеты военной и гражданской авиации последних моделей, а если посчастливится и посидеть в их кабинах, имеют возможность все желающие, – делится В. Борисов. – Мы были готовы к преодолению трудностей, но их не возникло, чтобы попасть на летное поле, нужно лишь приобрести билет, кстати, по достаточно демократичной цене, и пройти двухуровневую систему контроля. Мы провели на выставке целый день, но увидеть все экспонаты не удалось, ведь там расположены десятки павильонов, ангаров, причем, разрешается проводить фото– и видеосъемку, на интересующие вопросы вам тут же ответят консультанты, в общем, для увлеченных летным делом людей МАКС – настоящий праздник.

С особым интересом наш собеседник изучал выставочные экспозиции предприятий легкой моторной авиации, которая в перспективе должна стать частной. По его словам, нашей стране необходимо принятие Воздушного кодекса – своеобразного свода правил движения воздушного транспорта, тогда малые самолеты получат такое же распространение, как автомобили.

– В европейских странах кодекс уже действует, воздушное пространство там осваивают пилоты частных самолетов, в России же подобные случаи единичны, – делится В. Борисов, – для нас самолеты по–прежнему не средство передвижения, а недоступная чудо–техника. МАКС – это еще и зрелищное авиашоу, сотни тысяч зрителей – и мы в том числе – с восхищением наблюдали за выступлением пилотажных групп Франции, Италии, но настоящий мастер–класс иностранцам преподнесли отечественные боевые истребители «Русские витязи» и «Стрижи». Переговоры пилотов транслировались в прямом эфире, много любопытной информации сообщали и ведущие, интересно было узнать о том, что за получасовой полет летчик теряет до пяти килограммов, словом, поездка в Жуковское порадовала всю нашу компанию, в том числе и женскую ее половину.

Небом «заболел» и сын В. Борисова, 13–летний Глеб, сейчас он мечтает поступить в воздушно–десантное училище и превзойти отца по количеству прыжков с парашютом.